Силовая системаи нефтяных буровых установок дар асоси асос аз дизельных двигателей. Мощность дизельных двигателей относительно велика, обычно около 800 кВт. Барои буровой установки 5000М обычно 3 дизельних двигатели, а барои буровой установки 7000М обычно 4 дизельных двигатели. Дизельные двигатели во время кори истедсолот шум, аз дисоби дизельные двигатели, используемые дар буровых установкахо. Из-за онхо бисьёр мощности ва взаимного влияния шум особенно заметен. Звук дизеля можно услушать даже дар условиях дикой природы ва на больших расстояниях.
- Анализ источников шума дизель-генераторхои установок.
1.1 Аэродинамический шум
При работе дизельного агрегата возмущение воздуха приводит к тому, что источник звука байни воздухом и дизельным агрегатом образует шум. Этот вид шума напрямую распространяется наружу, в частности: шум системаҳои системавӣ, шум системаҳо впуска воздуха ва шум вращения вентилятора охлаждения дизельного двигателя.
(1) Шум выхлопной системы. Наиболее непосредственным источником шума дизель-генераторхои установкам системам худро ба рох мондаанд. Интенсивности ва мисоли дар 10–15 дБ (А) бо суръати баланд. Во время работы генераторной установки необходимо постоянно отводить выхлопные газы с высокой температураой и высоким давлением. В зависимости от рабочего состояния генераторной установки система выхлопа имеет две стадии выхлопа: свободный выхлоп генераторной установки ва принудительный выхлоп генераторной установки. Когда выхлопные гази генераторной установки выходят из выпускного клапана, они поступают из выхлопной трубы в глушитель и, наконец, выбрасываются в воздух через заднюю выхлопную трубу. Дар техника дар тамоми процесса дар як худи истедсолот истедсол карда мешавад, дар баробари ин дар асоси истедсолот дизель-генераторй сохта мешавад. Бо проанализирован шум, возникающий дар процессе выхлопа, и бо обнаруженно, что состав источника шума аз ҷониби худ. Шумй, зуд-зуд оперативй дар системам дар единицу времени, шум. Основными омилҳо, ки метавонад влиятӣ дар шум ваҳлопной системаҳои генераторӣ насб кунад, иҷро мекунад: внутреннее давление в цилиндре двигателя, диаметри труби выхлопной система, номиналии объектҳо дар нерӯгоҳи барқи газӣ, истеҳсоли нерӯи барқ. двигателя. генераторная установка и т. д. Увеличение рабочей нагрузки генераторной установки ё увеличение частоты вращения двигателя приведет к увеличению расхода газа, что приведет к увеличению шума выхлопа.
(2) Шум аз системи впуска воздуха. Шум, сохтмоии системам воздухо-заборника, аз оддитарин дар асоси шумо дизель-генераторной установка. Основная причина образования заключается в том, что воздухозаборник постоянно открывается ва закрывается дар зависимости аз потребности генераторной установки дар воздухозаборнике, ки дар системаи идоракунии истеҳсолот истифода мешавад. При работе системы впуска во впускной трубе образуется определенный импульс давления, вызывающий периодический шум во впускной системе. Диапазон звуковых частот ин шумора дар як сол 200 Гц. В то же время, когда поток воздуха попадает внутрь системы, он будет проходить через воздухозаборную трубу, вызывая выбрасывание воздуха аз корпуса. Эта ситуация вызовет высокочастотный шум дар системе впуска водуха двигателя. Обычно поток воздуха во впускном трубопроводе постоянно меняется, поэтому полоса частот ин шумора инчунин аз фиксировка ва дар райони 1000 Гц. Когда частота шума цикла впуска ва столба воздуха дар системаи до-стигнетй согласованности, возникнет резонансхо водор мекунад, дар натиљаи он, ки дар он шумор меравад. Шум, создаваемый разными нагнетателями дар генераторҳои гуногун, инчунин гуногун аст. Интенсивность шума генераторной установки с турбонаддувом, очевидно, отличается от генераторной установки бе турбонаддува. Ин связано бо кувваи генераторной установки ба турбонаддувом, аз-за ки система впуска водуха двигателя сохта мешавад. Диапазон аз 500 то 10 000 Гц.
1.2 Шум, иҷро кардани поверхностью
Строго говоря, отличить поверхностный радиационный шум дизель-генераторҳои установок сложно. Шум сгорания обычно вызывается вибрацией давления, возникающей при сгорание дизельного топлива внутри цилиндра, воздействующей дар механические компонентов всего цилиндра, тем самым излучая определенное количество шума наружу. Во время кори генераторной установ-кахои гуногуни меха-никй компонентхо ба кор андохта мешаванд, ки дар он тамоми механи-кии шум сохта мешаванд. Обычно, когда скорость генераторной установки низкая, создаваемый шум сгорания пеш аз хама механический шум.
- Сохтмони махсус оид ба снёсати шума дар дизель-генераторхо.
(1) Барои истифодабарии изолятсияҳои изолятсия, ки истеҳсоли резинӣ ва амортизатсияро истифода баред. Эта часть технологии сейчас очень зрелая. После изолирующей обработки вибрация дар поверхности устройства эффективно изолируется.
(2) Выполните обработку по снижению шума дар канале распространения ва установите мягкие демпфирующие соединения дар выхлопной трубе генераторной установки. По принципу глушения дар конструкции глушителя метавонад истифода шавад резистивный глушитель. Здесь используется пористый звукопоглощающий материал – меламиновая пена, которая определенным образом устраивается в трубе. Когда воздушный поток проходит через резистивный глушитель, звуковые волны вызывают вибрации воздуха ва мелкие волокна дар порах меламиновой пены. Благодаря трению и вязкостному сопротивлению энергияи энергия дар тепловую поглощается, оказывая тем ҳама самарабахш аст.
(3) Каждая стена помещения изготовлена аз нескольких слоев шумоподавляющих материалов, включая минеральную вату, звукопоглощающую сетчатую ткань ва звукопоглощающую сетчатую плиту. Добавление звукопоглощающей стены к стене генераторного помещения внутри машинного помещения мумкин нест, ки дар мошинном помещение реверберационный звук дар мошинном помещение, одновременно улучшая самараи звукоизоляции, балки инчунин ба таври васеъ истифода бурда мешавад. помещении. вершина.
(4) Пешниҳодҳои истеҳсоли хоҷагиҳо ва хориҷшавӣ аз пурра истифода бурда мешаванд. Дар ин рузхо, проблемахои рассеивания тепла дар мошинном помещение, воздухозаборник ва выхлоп генераторной установкия бояд дар як одной прямой линии бартараф карда шаванд. Кроме того, воздухозаборные ва вытяжные отверстия бояд ба оборудовани шумопоглощающими решетками аз резистивных листов.
- хулоса
Шум дизель-генераторной установкам нефтяных буровй барпо карда мешавад, крупнейшим источником шумо дар всей буровой площадке. Оно оказывает большое влияние на охрану окружающей среды и не бесплатно требованиям системы управления безопасностью ва окружающей средой (HSE), поэтому худ необходимо предотвращать. Дар этой статье проводятся исследования шума, сохтани дизель-генераторнми установками, и конструкцией конкретные строительные меры барои снижению шума дар помещенийи генераторной установки, ки метавонад барои идоракунии иттилооти персонал истифода барад.
Решение по снижению шума нефтегазовых генераторных установок SINOYQX
1) Средне- и высокочастотный звукопоглощающий модуль, звукопоглощающая меламиновая пенопластовая плита.
2) Полнодиапазонный звукопоглощающий модуль, пирамидальная звукопоглощающая меламиновая пенопластовая плита
3) Модуль звукопоглощения ва амортизации, композитная меламиновая плитаи EPDM
4) Полностью настроенные модули в зависимости аз источника шума.
Для получения дополнительной информации о меламиновой пене SINOYQX свяжитесь с нами по адресу [почтаи электронӣ ҳифз карда шудааст] или позвоните нам по телефону: +86-28-8411-1861.
Некоторые изображения и тексты воспроизведены из Интернета, авторские права принадлежат оригинальному автору. Асли есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы удалить.